クスコ type RS LSD 1way(1＆1.5way) LSD 180 C フロントスバルレガシィ B4

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Cusco LSDZC33S 駆動後編 LSD：CUSCO LSD type-RS [Spec-F]ドリフト君必見 R200V クスコRS スペックF 組み付けオーバーホール🏁鈴鹿南❣️クスコ LSD RS🔰初めての1.5WAYを入れてみたら。。。運転が楽しくて✨ベスト更新☆GK5 フィットRSバッキバキのLSD(*＞∇＜)ﾉ JZX１１０　CUSCO 2way MZ 　＆　GP SPORT knuckleLSDって何で必要なの？【CUSCO LSD】Super Carry 2WD Cusco LSD 1.5way Type RS shakedown | スーパーキャリイクスコLSDSR16VE CUSCO TYPE MZ LSD 1.5WAYТест Самоблока CUSCO 1,5 WAY【こんなカスタムはやるな!!】ストリート派がやると後悔するカスタムはコレだ!!機械式LSDって何!? 実践メカニカル講座【Best MOTORing】1995普通のトルセンLSDと強化トルセンLSD【間違えないLSD選び】ポイントはコーナー進入時の挙動をどうしたいかだ!!FFのLSDが1WAYではなく　1.5WAYが選ばれる理由は、タックインをしない方が速いから　OS技研が語るシリーズOS技研　LSD ハイエース用が超人気になった理由【スイフトスポーツ】LSD入れてサーキットで試してみた結果LSDは直進時にデフロックしないのか？OS技研が技術を語る　純正のオープンデフとLSDは何が違うのか　オープンデフの仕組みの説明LSDのイニシャルトルクを上げたらチャタリングが酷いことに I raised the initial torque too muchこんなに変わる！CUSCOパーツの効果スタビライザー・LSD・車高調サスキット編クスコ１ＷＡＹＬＳＤスペックＦを買ってはしゃいでるだけの動画 41618.8000円クスコ type RS LSD 1way(1＆1.5way) LSD 180 C フロントスバルレガシィ B4L.S.D. エルエスディーデーえるえすでぃーリミテッドスリップデフデファレンシャル Limited slip differential トラクションオープンデフイニシャルトルクカム角度プレッシャーリングレスポンススポーツ走行コーナリング差動制限装置タイプアールエスたいぷあーるえす LSD180C CUSCO くすこレガシィ B4 スバル LEGACY ビーフォーレガシイレガシーレガシィーレガシイー BE5 BL5 BM9 EJ20 EJ25 4WD MT 5MT 6MT 2000T ターボ車 2500T SUBARU 富士重工業富士重工 front 前面正面 automobile motorcar オートモービルモーターカーカー車自動車車両 4996338017000

低イニシャルトルクで作動するタイプRS従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50％～70％(クスコ社比)低く抑えられます。●パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能です。●異音(チャタリングと呼ばれるバキバキ音)の発生を低減します。●クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なく、プレートの耐久性がアップします。●クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりLSDの効きが向上します。●さらに、LSDオイルの耐久性もアップします。サイズ/タイプ：1way(1＆1.5way)■適合車種スバルレガシィ B4 フロント BE5 EJ20 4WD MT 2000T ターボ車 1998年12月～2003年05月標準デフ:オープンレガシィ B4 フロント BL5 EJ20 4WD 5MT 2000T ターボ車 2003年06月～2009年05月標準デフ:オープンレガシィ B4 フロント BM9 EJ25 4WD 6MT 2500T ターボ車 2009年05月～2014年10月標準デフ:オープン※画像はイメージです。車種により形状が異なりますのでご注意ください。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。